Brompton Electric G Line contre Yamaha Moro 07
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
2.5 / 5
2 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Agile, amusant et sécurisant
- + Toujours ce design emblématique
- + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
- + Enfin des freins à disque
- + Disponible en plusieurs tailles
- + Plaisir de conduite
- + Facile à manœuvrer
- + Qualité de l'assistance électrique
Les moins
- - Beaucoup moins compact que le modèle historique
- - Poids de presque 20 kg
- - Pas de béquille
- - Prix
- - Autonomie
- - Absence d'afficheur
Le verdict
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
Le YDX Moro 07 offre une occasion à Yamaha de faire un retour remarqué sur la scène du vélo électrique. Un come-back plutôt réussi à en juger par les performances de ce VTTAE simple à prendre en main et très efficace sur les chemins. À n’en point douter,… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Le Yamaha Moro 07 est un VTT tout suspendu à assistance électrique de 24,3 kg doté de roues de 27,5 pouces, équipé d’une batterie d’une capacité de 500 Wh et d’une transmission Shimano XT 1x12. Il est disponible en trois tailles et en deux couleurs : Icon Blue… | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
VTT
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Diamètre de roues
20 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Sans
Arrière, Avant
Nombre de vitesses
4
-
Pliant
Oui
Non
Eclairage
Oui
Non
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Temps de charge annoncé
5 h
-
Puissance de la batterie
345 Wh
500 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Dimensions et poids
Poids
19.5 kg
24.3 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
60 km
50 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4 / 5
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