VanMoof a trouvé son chevalier blanc avec Lavoie, filiale de McLaren Applied ! Les deux parties ont signé un accord qui va permettre au constructeur de vélos à assistance électrique (VAE) de poursuivre ses opérations ; et cela va commencer par l’injection de dizaines de millions d’euros à court terme, a affirmé Nick Fry, le président de MacLaren Applied.
Lavoie entre en scène
VanMoof a déclaré faillite le 17 juillet dernier, laissant sur le carreau 190 000 clients qui craignaient de ne plus pouvoir faire fonctionner leur vélo chèrement acquis. Les VAE de VanMoof sont liés de près aux technologies de la société, à ses serveurs et aussi à ses centres de réparation — les deux-roues sont en effet fabriqués avec des composants propriétaires.
Pour ces utilisateurs, la disparition pure et simple de VanMoof aurait été une catastrophe : ils se seraient retrouvés avec des vélos bons à jeter à la poubelle. Lavoie veut les rassurer : « notre engagement est de garder ces cyclistes sur les routes pendant que nous stabilisons et développons efficacement VanMoof », explique Eliott Wertheimer, le patron de Lavoie. Pendant un moment, le constructeur avait intéressé Micromobility mais les discussions ont achoppé.
Lavoie est le spécialiste de la mobilité électrique de MacLaren Applied, ancienne division tech du groupe McLaren. Elle a été rachetée par le fonds d’investissement Greybull Capital en 2021. Le repreneur de VanMoof a lancé une trottinette électrique en fin d’année dernière. Lavoie veut maintenant « combiner et intégrer les capacités haut de gamme [de VanMoof] pour créer une activité de mobilité électronique de nouvelle génération et établir une offre de premier plan ».
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Source : Reuters
