Medion ne s’accorde aucun répit. A peine trois semaines après la sortie du GoPal 465,
c’est le GoPal 470L qui pointe le bout de son nez. Pour ce modèle haut
de gamme, les critères de base restent les mêmes : grand écran,
processeur véloce et une
cartographie étendue. En l’occurrence, le constructeur fournit la cartographie de tous les pays de
l’Europe de l’Ouest.
La principale différence avec le GoPal 465 réside dans le module
Bluetooth qui ajoute une fonction de kit mains libres. Côté
guidage, le temps des simples indications vocales est révolu. A
l’instar d’autres constructeurs, Medion opte pour le fameux « text to
speech » qui indique le nom de la rue ou l’axe autoroutier à emprunter.
Un plus non négligeable qui évite d’avoir les yeux rivés sur l’écran du
GPS, notamment sur l’autoroute où les sorties
sont parfois très proches.
Autre point fort de ce modèle, Medion livre un abonnement à vie
au service d’info trafic : V-Trafic de Mediamobile. On bénéficie d’un
service évolué qui ne se limite pas aux
difficultés sur les autoroutes payantes. Notez qu’une version de ce GPS
sans info
trafic évoluée est commercialisée par le constructeur à 50 € de moins.
Par ailleurs, les plus aventuriers apprécieront le City Guide qui, en
plus des points d’intérêt (POI) classiques, inclut une liste très
détaillée des POI de 50 grandes villes européennes.
Enfin, le GoPal 470L dispose des fonctions de lecteur MP3 et
visionneuse photo. Le constructeur indique que la lecture
d’un morceau MP3 se coupe dès que le GPS vous indique un changement de
direction. Si cela peut s’avérer judicieux sur les grands axes routiers
(autoroute, nationale, etc.), en ville, mieux vaut ne pas écouter de
musique s’il l’on ne souhaite pas être interrompu trop souvent.
Enfin, on y trouve la désormais presque classique, mais néanmoins
indispensable, liste de radars fixes et mobiles. A cela s’ajoute une
liste des zones dangereuses qui vous indiquera quand il est
préférable de lever le pied.
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