Il n’y a pas que l’incontournable Zoé et les gros SUV sur le marché des véhicules électriques. Il y a désormais des voitures du segment B, voire du segment A, qui bénéficient d’une électrification à un tarif intéressant.
Parmi ces nouvelles références, la Mii de Seat fait figure de sérieux challenger. Il s’agit, en effet, de la première voiture électrique de série produite par le constructeur du groupe VW et à l’image d’une ID.3, c’est son prix qui fait grand bruit.
Dotée d’un moteur de 61 kW (équivalent de 83 ch), elle propose un couple maximum de 212 Nm et une autonomie de 260 km (cycle WLTP). Il s’agit donc d’une voiture à vocation urbaine mais qui pourra tout de même s’offrir quelques petites escapades.
Pour ce niveau de performance, Seat affiche un prix d’entrée de 21 920 euros qui peut donc être ramené à 16 000 euros une fois appliqué le fameux bonus. Une version « Electric Plus » dotée de jantes de 16 pouces est également prévue, son tarif sera de 23 070 euros.
Il est à noter que dans le cas de la Mii, le bonus écologique n’atteint pas les 6 000 euros. En effet l’aide de l’état est limitée à 27% du prix d’achat du véhicule. La future électrique de Seat voit donc son aide limitée à un montant de 5 918,40 euros.
À 16 000 euros, la Mii est légèrement moins chère qu’une Zoé plus grande et mieux équipée. Mais il faut garder en tête que le tarif de la française n’inclut pas la location de batterie (à partir de 74 euros par mois). Vue sous cet angle l’offre de Seat semble donc bien attractive.
Il faudra attendre malgré tout quelques semaines, pour se faire une idée des capacités de la petite citadine 100% électrique. En effet, les essais de la Mii sont prévus à la fin du mois et nous y serons.
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