Comme tous les constructeurs, BMW cherche à rentabiliser au maximum les conducteurs de ses véhicules. Mais l’entreprise était allée très loin il y a trois ans, en imposant la souscription d’un abonnement pour activer les sièges chauffants de certains de ses modèles ! Cela coûtait une vingtaine d’euros par mois (!), ou 400 euros pour une activation à vie.
Lire Chez BMW, les sièges chauffants sont accessibles sur abonnement (et ce n’est pas donné)
Changement de pied chez le géant allemand. Le groupe a en effet décidé de se concentrer sur la vente à la demande de fonctions logicielles et de services. « Ce que nous ne faisons plus », explique Pieter Nota, membre du conseil d’administration en charge du marketing, « c’est de proposer le chauffage [des sièges] de cette manière [sur abonnement]. Nous proposons cette option lors de la commande, et vous pouvez décider de l’avoir ou pas ».
BMW va maintenant proposer l’assistance à la conduite ou au parking sur abonnement, « ou certaines fonctions qui nécessitent une transmission de données pour laquelle les clients sont habitués à payer ». Bref, l’idée est désormais de vendre « tout ce que vous pouvez ajouter après avoir acheté la voiture ». Exit donc l’abonnement pour chauffer les sièges.
« Ce que nous constatons, c’est que les services basés sur des logiciels, comme le téléchargement d’une aide au stationnement, sont bien acceptés. Les gens savent qu’il s’agit d’un logiciel spécifique à télécharger moyennant un coût. C’est la même chose que de télécharger un film ou une fonction supplémentaire dans une application », poursuit-il.
Pieter Nota reconnait que le coup des sièges chauffants sur abonnement n’a pas pris : « le taux d’acceptation des utilisateurs n’était pas très élevé. Les gens ont l’impression de payer deux fois, ce qui n’est pas vrai en réalité, mais comme je le dis toujours, la perception c’est la réalité ». En l’occurrence, la perception n’était effectivement pas très bonne !
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Source : Autocar
Les voitures d’aujourd’hui me rappelle un peu les consoles de jeux d’hier.
Souvenez-vous avec la sortie de la PS3 (notamment), et la naissance des jeux services, des DLC et autres jeux vendus en pièces détachées. Tu ressors avec le bluray d’un jeu payé plein pot, mais comme ça ne leur suffisait pas, ils ont décidé de vendre les jeux en kit. Et parfois c’est encore pire, sur le disque le jeu est complet, mais pour débloquer le contenu déjà présent sur le disque il fallait de nouveau payer (Street Fighter avait inauguré ce racket). Bien loin le temps où tu débloquais du contenu en terminant un jeu.
Bah là pour les voitures bourrées de technologies et qui plus est, connectées, tout est bon pour faire payer encore plus le consommateur. À quand le volant et pédale de freins en options ?
L’exemple des consoles de jeux est génial,puisque viendra un moment où l’abonnement pour accéder à un service se fera défoncer par l’homologue du pc 😏
Personnellement je trouvais les fonctions à la demande pertinentes : pourquoi acheter l’option Volant Chauffant à 210 EUR, quand on peut l’avoir à la demande à 10 EUR/mois, et ne la prendre que lorsqu’il fait froid ! Surtout pour un véhicule en location longue durée 36 mois.
Du coup, pour l’option “Volant Chauffant” à la demande, seule la durée “Illimitée” est maintenant proposée, et pour 240 EUR, sans remise, alors que l’option à la commande coûtait 210 EUR et bénéficiait de la remise commerciale.