Jusqu’à la fin de l’année, Air France expérimente sur sa ligne Paris-Amsterdam une carte d’embarquement high-tech baptisée SmartBoarding. Réservée aux abonnés du programme Flying Blue, cette carte à puce utilise la technologie de communication radio (RFID), alliée à la reconnaissance biométrique des empreintes digitales. Pour l’obtenir, il faut s’inscrire auprès d’un agent d’Air France qui numérise l’empreinte de vos index.
Des données stockées
Ces données sont cryptées avec une clé 256 bits et stockées dans la puce de la carte et nulle part ailleurs. Aucun fichier n’est constitué, selon Air France. Une fois ce pass en main, vous vous enregistrez sur une borne qui inscrit vos données de vol (place, rang, etc.) dans la puce et les imprime au verso de la carte. La technologie d’impression thermique utilisée permet de réimprimer jusqu’à 500 fois la carte. A la porte d’embarquement, un portique automatique permet au possesseur du sésame d’embarquer sans passer par le contrôle manuel du billet et du passeport. Il lui suffit de poser sa carte sur un lecteur RFID et de placer son index sur un scanner qui vérifie la correspondance de l’empreinte avec celle stockée dans la puce, avant de libérer le passage.Le système permet au passager de contourner certaines files d’attente, mais ne dispense pas des étapes les plus longues comme les contrôles de sécurité ou l’enregistrement de bagages en soute. Il s’adresse donc clairement à des passagers effectuant des vols réguliers sur des courts et moyens courriers
🔴 Pour ne manquer aucune actualité de 01net, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
