La solution commercialisée par Fiat-Alfa-Lancia fonctionne sur un système d’options à tiroirs. Compliqué et contraignant… Il faut d’abord disposer du système Blue&Me, un kit Bluetooth développé avec Microsoft, proposé en série ou en option selon les modèles (à partir de 300 euros). S’ajoute à cela, le I-Port (à partir de 60 euros), un support intégré à la planche de bord servant de station d’accueil pour le GPS. Ce dernier est un modèle TomTom, vendu en option (350 euros environ). Ce dernier est un modèle TomTom, vendu en option (350 euros environ).
Côté ergonomie, l’interface spécialement développée est assez pratique. En plus de la navigation, elle fait office d’ordinateur de bord (affichage de la consommation d’essence, de la distance, de la vitesse moyenne, etc.) et d’interface de contrôle des fonctions audio et Bluetooth. Malgré la vaste couverture du GPS (cartographie de l’Europe 45 pays) et la qualité de ses services connexes (information trafic, recherches Google, météo, etc.), ce petit système multimédia s’avère finalement bien trop cher.
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